Το σύστημα βαρέως τύπου τετράγωνου σωλήνα είναι ένα από τα συστήματα ραφιών αποθήκευσης υψηλής πυκνότητας. Με βάση το ράφι δοκού (HR), οι παλέτες αποθηκεύονται στους κυλίνδρους στην κεκλιμένη επιφάνεια και ολισθαίνουν από το ένα άκρο στο άκρο του φορτηγού. Οι επόμενες παλέτες κινούνται προς τα εμπρός. Αυτό το σύστημα αξιοποιεί αποτελεσματικά τον χώρο και μειώνει τη χρήση περονοφόρων. Το σύστημα βαρέως τύπου τετράγωνου σωλήνα έχει υψηλές απαιτήσεις για παλέτες. Προς το παρόν, η εφαρμογή ξύλινων παλετών είναι σχετικά ώριμη. Οι χαλύβδινες παλέτες και οι πλαστικές παλέτες θα πρέπει να υποβάλλονται σε πειράματα απόσβεσης με βάση το πραγματικό βάρος αποθήκευσης για να προσδιοριστεί η γωνία κλίσης του κυλίνδρου.
Τα χαρακτηριστικά αυτού του συστήματος είναι:
◆Εφαρμόσιμο σε αποθήκες με υψηλό κόστος ανά μονάδα επιφάνειας, όπως ψυκτικές αποθήκες, ακριβές αποθήκες προς ενοικίαση κ.λπ.
◆Έχει επιτύχει την αρχή αποθήκευσης "πρώτος μέσα, πρώτος έξω" και είναι κατάλληλο για αποθήκευση με αυστηρές απαιτήσεις σχετικά με την ημερομηνία αποθήκευσης, όπως η βιομηχανία τροφίμων, η φαρμακευτική βιομηχανία κ.λπ.
◆Μπορεί να παρέχει απόδοση συλλογής περίπου 20%
◆Η ασφάλεια και η λειτουργική αποδοτικότητα είναι υψηλότερες από τα ράφια drive-in.
◆Σε σύγκριση με τα ράφια δοκών, μπορεί να αυξήσει το ποσοστό αξιοποίησης του εδάφους κατά περίπου 70%
◆Μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο με περονοφόρο ανυψωτικό με εμπρόσθια κίνηση ή με περονοφόρο ανυψωτικό με αντίβαρο, και οι απαιτήσεις λειτουργίας του περονοφόρου ανυψωτικού είναι χαμηλότερες από τον τύπο drive-in.
Επιπλέον, υπάρχουν πολλά πράγματα που πρέπει να σημειώσετε σχετικά με τα ράφια βαρύτητας.
Το πρώτο σημείο είναι ότι το συνολικό βάθος του ραφιού (δηλαδή το μήκος της οδηγού) δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλο. Θεωρητικά, όσο μεγαλύτερη είναι η τροχιά, τόσο μεγαλύτερος είναι ο χώρος αποθήκευσης για ένα μόνο αντικείμενο. Ωστόσο, η τροχιά συνήθως δεν είναι πολύ μεγάλη. Ο πρώτος λόγος είναι ότι η πολύ μεγάλη απόσταση θα επηρεάσει την ολίσθηση των εμπορευμάτων. Ο δεύτερος λόγος είναι ότι εάν δεν υπάρχουν αρκετά εμπορεύματα, η απόσταση από τη φόρτωση έως την αποστολή θα είναι πολύ μεγάλη και η ταχύτητα θα είναι πολύ υψηλή, με αποτέλεσμα να υπάρχει φαινόμενο ανατροπής στο τερματικό σταθμό.
Δεύτερον, εάν η τροχιά του ραφιού είναι σχετικά μεγάλη, συνήθως τοποθετούνται ορισμένα αμορτισέρ στη μέση της τροχιάς για να επιβραδύνουν την ταχύτητα ολίσθησης των εμπορευμάτων και να αποφευχθεί το φαινόμενο της ανατροπής. Ταυτόχρονα, για να αποφευχθεί η ανατροπή των εμπορευμάτων παλέτας λόγω υπερβολικής πρόσκρουσης κατά την ολίσθηση προς τα κάτω, θα πρέπει να εγκατασταθεί μια διάταξη απομόνωσης και μια διάταξη διαχωρισμού παραλαβής στο χαμηλότερο σημείο της ράμπας.
Τρίτον, αυτός ο τύπος ραφιού δεν πρέπει να είναι πολύ ψηλός. Γενικά, το ύψος αυτού του τύπου ραφιού πρέπει να είναι εντός 6 μέτρων και 6 μέτρων και το βάρος μιας μεμονωμένης παλέτας ελέγχεται γενικά εντός 1.000 κιλών, διαφορετικά η αξιοπιστία και η λειτουργικότητά του θα είναι προβληματικές.
Έτσι, εάν το εργοστάσιο χρειάζεται να αποθηκεύσει μια μικρή ποικιλία μεγάλων ποσοτήτων αγαθών, τότε θα μπορούσε κάλλιστα να χρησιμοποιήσει ράφια βαρύτητας, τα οποία μπορούν να σας αποφέρουν πολλά οφέλη.
Η κύρια υπηρεσία μας:
·Σύστημα βαρέων τετραγωνικών σωλήνων
Καλώς ορίσατε στην προσφορά για τα έργα σας:
Επαφή:info@wj-lean.com
Whatsapp/τηλέφωνο/Wechat: +86 135 0965 4103
Ώρα δημοσίευσης: 12 Οκτωβρίου 2024
